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| 济南绕城高速公路晏城枢纽至表白寺枢纽段改扩建工程施工监理招标公告 | SDGS-2026-0291 | ||
| 2026-09-25 | 2026-10-09 |
1. 招标条件
| 项目编号 | J370100MA3MHUKN2202502F023560 | 项目名称 | 济南绕城高速公路晏城枢纽至表白寺枢纽段改扩建工程 |
| 项目所在地 | 山东省直 | 建设性质 | 改扩建 |
| 招标备案号 | JL202609594-AWJBA | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标编号 | JL202609594 | 招标类别 | 监理 |
| 项目立项单位 | 山东省发展和改革委员会 | 项目立项文号 | 鲁发改项审〔2025〕412号 |
| 项目法人单位 | 山东高速公路发展 | 招标人 | 山东高速公路发展 |
| 招标组织形式 | 委托招标 | 招标代理机构 | 山东德勤招标评估造价咨询 |
| 资格审查方式 | 资格后审 | 评标方法 | 综合评估法 |
| 资格审查方法 | 合格制 | 投标形式 | 双信封 |
| 计划工期（设计周期） | 1096天 | 资金来源及出资比例 | 自筹，100% |
| 评标细则 | 查看评标办法 | ||
2. 项目概况与招标范围
| 2.1 项目概况与招标范围 | 1.项目概况：济南绕城高速公路晏城枢纽至表白寺枢纽段改扩建工程（以下简称“本项目”）是国家高速公路网G2001济南绕城高速环线的重要组成部分，本项目起自济南绕城高速与京台高速交叉的晏城枢纽互通立交（与京台高速交叉点以西898米处），沿既有公路改扩建，经德州市齐河县、济南市天桥区，止于与青银高速交叉的表白寺枢纽互通立交。采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42.0米，新建单侧分离式路基宽度20.75米，采用“两侧拼宽为主、局部路段单侧分离加宽为辅”的改扩建方案。路线全长15.040公里，实际建设里程13.452公里。 2.招标范围：项目所含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程（不含涉铁工程）、排水工程、防护工程、交通安全设施工程、绿化环保工程、房建工程、机电工程、交警设施重建、防洪补救、临时工程、三改工程、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等工程内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段与缺陷责任期阶段的监理服务工作。 | |||
| 2.2 标段划分 | 1． 标段名称：总监办，标段号：ZJB-1，起始桩号：K81+622.473， 结束桩号：K95+074，标段长度：13.452KM。 | |||
3. 投标人资格要求
| 3.1 各标段的资格要求 | 标段名称（标段号） | 简要技术指标 | 对投标企业要求 | |
| 总监办(ZJB-1) | 项目所含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程（不含涉铁工程）、排水工程、防护工程、交通安全设施工程、绿化环保工程、房建工程、机电工程、交警设施重建、防洪补救、临时工程、三改工程、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等工程内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段与缺陷责任期阶段的监理服务工作。 | 资质资格要求 | （1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）具有公路工程监理甲级资质及以上； （3）具有公路机电工程专项监理资质。 | |
| 业绩要求 | 投标人近五年（2021年1月1日至投标截止时间，以实际交工日期为准）承担的监理业绩要求： 具有新建或改扩建高速公路路基、路面工程累计均不少于10公里的监理服务业绩（如单个标段内同时包含路基、路面工程，则分别计算路基、路面工程里程长度）。 | |||
| 财务要求 | 投标人近三年（2023年～2025年度，企业成立少于三年的按实际年限）流动资产与流动负债的比率均不小于1。 注：联合体投标的，联合体各成员均须满足上述要求。 | |||
| 信誉要求 | 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： 1.被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； 2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； 3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 4.在国家企业信用信息公示系统 中被列入严重违法失信企业名单； 5.在“中国执行信息公开网” 中被列入失信被执行人名单； 6.近三年（2023年1月1日至投标截止时间）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的主要人员存在行贿犯罪记录； 7.法律法规规定的其他情形。 注：联合体投标的，联合体各成员均须满足上述要求。 | |||
| 人员要求 | 1.总监理工程师(1人)：具有公路工程相关专业高级及以上技术职称，具有公路（交通运输）工程监理工程师资格。至少担任过1个及以上新建或改扩建高速公路路桥工程施工项目的监理负责人（总监理工程师、副总监理工程师、驻地监理工程师）职务。2.副总监理工程师(1人)：具有公路工程相关专业中级及以上技术职称，具有公路（交通运输）工程监理工程师资格。至少担任过1个及以上新建或改扩建高速公路路桥工程施工项目副驻地监理工程师及以上职务或2个及以上新建或改扩建高速公路项目专业监理工程师职务。3.安全、环保监理工程师(1人)：具有中级及以上技术职称，具有行政主管部门核发的专业监理工程师及以上监理资格，具有交通主管部门核发的安全环保培训合格证。 注：联合体投标的，联合体牵头人须满足上述要求。 | |||
| 主要机械设备（含试验检测）要求 | 无 | |||
| 分包要求 | 不允许分包 | |||
| 联合体要求 | 接受联合体投标。联合体要求：联合体所有成员数量不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件，牵头人须具备公路工程监理甲级资质及以上。 | |||
| 其他要求 | 无 | |||
| 3.2 | 每个申请人最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。 | |||
| 3.3 | ||||
| 3.4 | 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 | |||
| 3.5 | 投标文件中已列明但开标前未记录在“全国公路建设市场监督管理系统”或“全国水运建设市场信用信息管理系统”或“山东省交通建设市场监管公共服务平台”中的交通运输主管部门职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，在招标评审时不予认定。非交通运输行业职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，应确保可在省级行业主管部门监管平台或国家相应平台中查询，并在投标时提交相关截图及网址等信息。根据交通运输部、省交通运输厅信用信息管理的有关规定，投标人应于投标截止时间之前将从业单位和主要工程技术人员信息及时录入到山东省交通建设市场监管公共服务平台，进行合同履约管理和信用评价工作。 | |||
| 3.6 | 本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 | |||
4.
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编辑：ygcgfw.com
