2. 项目概况和招标范围
2.1 项目概况：内蒙古能源发电新丰热电有限公司铁路专用线接轨于大准铁路丹洲营站，于2007 年正式开通投入使用。本专用线铁路既有路基多以填方通过，到发线15 道、16 道边坡采用浆砌片石拱形骨架（不带截水槽）防护，专用线部分边坡无防护措施。由于本专用线运营时间较长，边坡既有片石防护勾缝脱落严重、片石松动，15 道、16 道和专用线部分铁路边坡出现路肩和护坡溜塌、排水不畅等严重病害，导致专用线的正常运营存在较大的安全隐患。新丰热电公司站有5 股道，4 座灯塔，丹州营站现有新丰热电公司产权2 股道，灯塔3 座，目前上述7 座灯塔灯具缺失严重，升降机构钢丝绳锈蚀严重，导致站场照度不足，严重影响铁路夜间作业。现对针对上述病害问题开展路基加固、灯具更换等工作，项目建设地点在内蒙古自治区丰镇市境内。
2.2 计划工期：计划2026 年11 月26 日开工，2027 年6 月30 日完成项目试运、验收。开工日期:具体以开工报告为准。竣工日期：具体以竣工报告为准。
2.3 招标范围：本工程为铁路专用线路基加固EPC 总承包交钥匙工程（包括勘察设计、供货、施工<包括项目范围内地上及地下障碍物的移除或迁改、过渡、验收等的全部工作），主要包括路基加固和既有灯塔整修工程两部分，具体如下： 2.3.1 路基加固
（1）先将既有15 道XFK0+000～XFK1+900、16 道XFK0+000～XFK1+100 及电厂专用线XFZK0+000～XFZK0+650 加固范围内路堤两侧边坡的杂草及杂木清除，共计3.65km，拆除既有片石路肩及部分防护，对上述地段进行回填补土、夯实、刷坡，刷坡坡率 1:1.5。
（2）刷坡完成后于路堤两侧边坡坡面浇筑C25 混凝土拱形骨架护坡，拱形骨架净距3m×3m，拱部骨架宽0.5m，主骨架宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.5m，外露截水槽0.1m。为便于分流排除地表水，截水骨架设L 型。主骨架设U型，宽0.6m，底厚0.5m，两侧边槽宽0.1m，高0.1m。每隔100m 沿坡面设混凝土踏步一道，以利养护作业，踏步净宽1.0m，厚度同骨架厚度，两侧分别设置0.1m 混凝土挡水缘，踏步台阶高度宜为20cm，台阶深度30cm。每隔15m 设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m，伸缩缝均为贯通缝。坡脚处浇筑C25 混凝土基础，基础埋深1m，宽0.8m。于路肩处浇筑混凝土护肩或路肩墙，护肩顶宽0.6m，厚0.2m，路肩墙顶宽0.5m，高度1-1.5m，胸坡坡率1:0.2，背坡垂直。
（3）拱形骨架完成后，于骨架孔窗内回填种植土并撒草籽防护。
（4）为确保既有路基的稳定性，路基拆除刷坡及浇筑骨架施工时应分段开挖。
（5）既有16道XFK0+000～XFK1+240左侧及电厂专用线XFZK0+000～XFZK0+650 左侧既有浆砌片石排水沟破损及淤堵严重，共计1.89km，已基本不具备排水功能。拆除本段落内浆砌片石排水沟，采用C25 钢筋混凝土现场重新浇筑梯形排水沟，沟深0.6m，沟底宽0.5m，沟壁坡率1:1，厚0.2m。将水排入XFZK0+695.38.33 3-12m 钢筋混凝土梁桥下，排水沟过涵洞处预埋φ50 钢筋混凝土涵管通过。
（6）15 道XFK0+000～XFK1+900、16 道XFK0+000～XFK1+100 及电厂专用线XFZK0+000～XFZK0+650 路基边坡加固施工前，需拆除坡脚处的既有防护栅栏，边坡加固施工完成后恢复既有防护栅栏。
（7）由于施工段落内部分地段车辆无法通行，需设置施工便道，施工便道宽3.5m，总厚度0.5m，表层回填0.2m 后砂夹石，底层回填0.3m 厚普通土。
（8）路基边坡加固施工时，为防止作业人员及施工器具侵入到铁路限界内，影响铁路正常运营，造成不必要的人员伤亡及经济损失，施工时在施工范围内设置一道硬隔离进行防护，形成封闭隔离施工空间。硬隔离由三棱角铁立柱（30mm×30mm×30mm）和网片组成，立柱埋深不小于0.5m，外露地面1.5m（一般情况下，隔离网距离钢轨头部外侧不小于1.5m），立柱间距不大于3m；网片采用丝径3mm 浸塑防锈隔离网，孔径60mm×60mm，高度与柱等高。施工需考虑行车干扰。
2.3.2 灯塔整修
更换7 座灯塔全部灯具，每座灯塔设9 盏投光灯，光源采用400WLED 投光灯，同时对既有灯塔进行整修，灯塔电源电缆更换。
（具体以招标技术规范书为准）
3. 投标人资格要求
3.1 通用资格条件
3.1.1 投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，具有独立承担民事责任能力，具有独立订立合同的权利；
3.1.2 投标人财务、信誉等方面应具备下列条件：
(1) 没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序；
(2) 没有处于行政主管部门或内蒙古能源集团有限公司确认的禁止投标的范围和处罚期间内；
(3) 近三年没有骗取中标或严重违约，没有经有关部门认定的因其施工引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单或者经营异常名录；
(5) 未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。
(6) 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.2 专用资格条件
3.2.1 资质要求：
投标人必须同时具备以下3 种资质：①工程勘察综合甲级资质或工程勘察专业类{（岩土工程（勘察）}甲级资质；②工程设计综合甲级或铁道行业甲级资质；③铁路工程施工总承包二级及以上资质并具有有效的安全生产许可证。（提供以上证明资料的扫描件）
3.2.2 业绩要求：
（1）投标人若非联合体，必须具有1 个国内合同金额为1500 万元及以上的铁路EPC 总承包工程竣工业绩（竣工日期在2021 年1 月1 日至投标截止日），EPC 工程合同业绩必须为投标人独立完成。
（2）若投标人为联合体，联合体各方业绩要求如下：
a 勘察设计方必须具有1 个国内铁路工程整体项目的勘察设计合同业绩（勘察和设计必须为同一合同；勘察设计方作为联合体成员参与的铁路EPC 总承包业绩亦可，但必须能单独体现勘察设计费金额，合同签订日期在2021 年1 月1 日至投标截止日）。
b 施工方必须具有1 个国内铁路工程整体项目的施工竣工业绩（施工方作为联合体成员参与的铁路EPC 总承包业绩亦可，但必须能单独体现施工费金额，竣工日期在2021 年1 月1 日至投标截止日）。
C 勘察设计业绩的合同金额（或联合体业绩中的勘察设计费）和施工业绩的合同金额（或联合体业绩中施工费）之和（勘察设计业绩和施工业绩可以为不同项目）必须为1500 万元及以上。
（3）须提供以上业绩的合同（封面、签字页和能证明工程范围的参数页），工程移交证明或竣工验收报告等相关佐证（勘察设计业绩除外）。
注：母、子公司资质业绩不得互相借用。
3.3 项目负责人（经理）要求：
a 项目负责人须具有相关铁路专业副高级及以上职称，需提供相关证书扫描件。
b 施工项目经理必须具备一级注册建造师执业资格证书（铁路专业）和安全生产考核合格证书（B 类），且未在其他在建工程项目任职（提供证书扫描件，并出具未在其他在建工程项目任职的承诺书，格式自拟）。
c 设计负责人具有注册结构或注册土木工程师（岩土）执业资格证书，需提供相关证书扫描件。
d提供项目负责人、施工项目经理和设计负责人在投标单位连续6个月（2025 年1 月1 日至今）的社保缴纳清单。
3.4 本工程接受联合体投标。
（1）联合体各方应签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任。
（2）联合体各方的业绩均可作为该联合体的业绩。
（3）联合体各方的奖项、荣誉均可作为该联合体的奖项、荣誉。
（4）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标，否则各相关投标均无效。
（5）联合体成员数不超过两家。
4. 招标文件获取
4. 招标文件获取
获取招标文件时间：凡有意参加投标者，2026 年 10 月 6 日至2026 年 10 月 19 日 17 时 00 分（北京时间，下同），登录下载电子招标文件
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