二、项目概况和招标范围
2.1项目概况
新通道工程位于水利枢纽工程已建船闸北侧，采用双线连续五级船闸方案，工程航道等级为Ⅰ级，设计通航船舶吨级为10000吨级，工程等别为Ⅰ等。船闸轴线方位角走向87.8°，与已建船闸轴线夹角23.1°，两者相距1000～1700m。上游口门（里程桩号K0+000）位于新太平溪镇码头附近，下游出口位于大象溪附近，走向与坝区江峡大道夹角20.5°，线路总长6680m，其中船闸主体段总长1660m。工程施工总工期100个月（不包括12个月工程筹建期）
上游引航道长3229m（至口门，下同），闸前为长2000m直线段，直线段上游以转弯半径1000m向左岸偏转27.1°后，接长755m明挖段至口门区，口门外航道中心线先接长742m直线段，以转弯半径1000m向左岸偏转6°后，再以切线与库区航线衔接。
船闸主体段修建在左岸山体深切开挖形成的岩槽中，两线船闸平行布置，中心线相距100m，中间保留底宽为57m的岩体中隔墩。每线船闸由5个闸室和6个闸首组成，闸室有效尺寸均为280m×40m×8.0m，主体段全长1660m，各级船闸底槛及闸顶高程根据水级划分确定。第1闸首上游段两侧布置有岸坡挡水坝段，闸（坝）顶高程185m。
下游引航道总长1791m，中心线自第6闸首往下游先接长1141m直线段，以转弯半径1000m向左岸偏转16.9°后接下游出口直线段，直线段长355m，走向与坝区江峡大道夹角20.5°。
2.2 船闸主体段概况
船闸主体段形成的边坡整体“北高南低”。五级船闸形成的边坡北坡长1660m，地面高程110m～211m，边坡高度23.5m～155.0m；南坡长1660m，地面高程110.0m～212m，边坡高度16.8m～87.0m。
2.2.1 南北边坡
人工边坡以岩质边坡为主，岩土质边坡主要分布于第四闸室（大坪沟）、第三闸室段，占比约40%；岩质边坡坡体主要由闪云斜长花岗岩微新岩体组成，占比超过50%。断层以NNE组较为发育，陡倾角为主，其走向与坡向呈大角度相交，无Ⅱ级及以上结构面发育，整体规模较小；未发现规模大，顺坡向、性状差危及边坡整体稳定的不利地质结构面，边坡整体稳定性较好。少数中缓倾角花岗岩脉（结构面）与边坡夹角较小，建议视情况采取相应处理措施。构造岩一般胶结较好，软弱构造岩厚度小，在全强风化带中可用挂网喷护加固，弱风化及微新岩体中可采取系统锚固措施。船闸主体段局部分布有土质边坡，其稳定性相对较差，建议做好坡面保护和边坡排水。
地表存在大坪沟、陈家冲沟等流向闸室的冲沟，这些冲沟延伸较长，汇水面积较大，雨季流量大，对船闸主体段边坡及通航建筑物安全影响较大，建议对周边冲沟采取导排措施。大坪沟、陈家冲沟汇入船闸主体段，应注意预防暴雨径流携带风化砂涌入闸室产生淤积的问题。工程区基岩裂隙水地下水水位与开挖底板高差21m～63m，全强风化岩体抗冲刷能力差，透水性强，水的入渗将使岩体力学指标下降，增大坡体的渗透压力，边坡稳定性下降，建议做好边坡的排水及防止降水从坡面入渗的设施。
2.2.2 中隔墩及两侧直立边墙
中隔墩是其顶面及两侧闸室开挖形成的特殊形态，受三面卸荷（闸首存在下级闸室中墩的陡坎，是四面卸荷）及爆破震动影响，岩体的松弛变形及局部稳定是其主要问题。初步预测局部稳定问题主要发生在直立墙顶部的楔体剪切破坏，其次为受与边坡近平行的结构面控制的单面剪切破坏。因此，在中隔墩中、上部，宜将剪破损区与半定位块体及随机块体处理结合进行系统锚固支护。直立边墙块体施工过程中的及时支护是保持其稳定的根本措施，另外，对于直立边墙面上零星松动块体的及时清理也十分必要，以免造成施工现场人员（设备）的伤亡（损失）。
2.2.3 边坡结构
根据高边坡工程地质条件、岩体及结构面的力学特性，参考既有船闸高边坡的实践经验，综合分析确定高边坡开挖坡比为:船闸主体段闸顶高程或重力式闸墙底高程以下采用直立边墙；船闸主体段闸顶高程或重力式闸墙底高程以上边坡微新岩体1∶0.3，弱风化岩体1∶0.3～1∶0.5，强风化岩体1∶1，全风化岩体一般1∶1.5，覆盖层1∶2～1∶2.5。
第1级闸室和第5级闸室部位基岩较高，闸室顶高程以上边坡开挖一般15m设一级马道，马道宽度5m，为便于连接上下游交通，在船闸主体段直立边墙顶设一级宽度10m～15m马道。第1级闸室顶高程以上北坡和南坡均分为2级边坡开挖，分别在185m、200m设置马道。第5级闸室顶高程以上北坡分为6级边坡开挖，分别在110m、125m、140m、155m、170m、185m设置马道；南坡分为2级边坡开挖，分别在110m、125m设置马道。
第2级闸室至第4级闸室部位基岩高程较低，闸室采用重力式混合结构，在重力式闸墙底高程设置宽平台，宽度与挡墙底宽一致。一般15m高设一级马道，马道宽度5m。
2.3招标范围
本项目划分为2个标段，标段名称及招标范围如下：
Ⅰ标段名称为新通道工程船闸主体段开挖支护工程施工Ⅰ标，标段编号为T261100111347/01，招标范围主要包括船闸主体段第一闸首～第三闸室开挖、边坡支护及排水，场内5-1#道路上游段、5-2#道路上游段及5-4#道路建设及运维，已建成道路（江峡三路（先行开挖区至6-1#道路起点路段）、6#道路、6-1#道路、江峡三路L6保通路）运行维护，5#、6#供电线路（10kV）建设，三峡枢纽新通道工程锚索智能加工厂建设及运行，三峡枢纽新通道工程指挥中心建设等。项目主要内容如下（包括但不限于）：
（1）船闸主体段第一闸首～第三闸室开挖与边坡支护，主要包括船闸主体段桩号0-107.78m～0+961.00m段（除三峡枢纽新通道工程山体排水洞及输水系统施工支洞标已实施的内容外）开挖与边坡支护。
（2）船闸主体段第一闸首～第三闸室边坡地表排水工程，主要包括：
1）3#、4#排洪系统上游段。其中3#排洪系统上游段位于船闸主体段北坡，桩号ZZ0+000.00m～ZZ1+043.12m，长1043.12m；4#排洪系统上游段位于船闸主体段南坡，桩号ZY0+000.00m～ZY0+368.50m，长368.5m。
2）坡面排水系统。船闸主体段第一闸首～第三闸室边坡开口线外设置的周边截水沟，边坡马道设置的纵向排水沟，坡面设置的横向排水沟。
（3）场内道路5-1#道路上游段、5-2#道路上游段及5-4#道路建设及运维，主要包括5-1#道路上游段Z1K0+064.377～Z1K1+298.557段道路和桥梁工程，长1234.18m，其中路基段长度约931.78m，桥梁段长度约302.4m桥梁2座，长度分别为101.6m、200.8m）；5-2#道路上游段Z2K0-046.8～Z2K0+980.232段道路和桥梁工程，长1027.032m，其中路基段长度约645.432m，桥梁段长度约381.6m（桥梁2座，长度分别为180.8m、200.8m）；5-4#道路线路长度为0.16km，包括钢栈桥1座，总长160m；竣工验收交付使用及交付使用之前的运行维护等工作内容。
（4）江峡三路（先行开挖区至6-1#道路起点路段）、6#道路、6-1#道路、江峡三路L6保通路及附属设施运行维护，主要包括江峡三路（先行开挖区至6-1#道路起点路段）、6#道路、6-1#道路在本标段开工至2029年12月31日期间运行维护，以及江峡三路L6保通路在本标段开工至2027年5月31日期间的运行维护。
（5）5#、6#供电线路（10kV）建设及验收移交，主要包括瓦窑坪35kV施工变电站出线至一闸首左侧的2回10kV线路工程的方案设计、设备采购及工程施工、验收移交等。
（6）新通道工程现场指挥中心建设。
（7）新通道工程锚索智能加工厂建设及运行。
（8）上述工程范围内的环境保护、水土保持工程。
（9）其他项目包括临建工程、施工期临时安全监测、水流控制等。
Ⅱ标段名称为三峡枢纽新通道工程船闸主体段开挖支护工程施工Ⅱ标，标段编号为T261100111347/02，招标范围主要包括船闸主体段第四闸首～华林路岩埂间下游引航道开挖、边坡支护及排水，船闸主体段及下游引航道山体排水洞，场内5-1#道路下游段、5-2#道路下游段、5-3#道路、7#道路及华林路临时保通路建设及运维，大象溪北侧综合仓库场平、瓦窑坪施工营地建设及运维等。项目主要内容如下（包括但不限于）：
（1）船闸主体段第四闸首～华林路岩埂间下游引航道开挖、边坡支护及排水施工
1）船闸主体段第四闸首～华林路岩埂间边坡开挖支护主要包含船闸主体段桩号0+961m～1+660m段及下游引航道桩号1+660m～1+945.46m段边坡开挖与支护。
第四闸首～第六闸首航槽开挖底高程为68.45m～43.20m，单侧航槽开挖底宽43m，中隔墩宽57m，闸顶高程139.30m～98.80m。船闸主体段闸顶高程或重力式闸墙底高程以下采用直立坡，锁口锚杆/锚索+挂网喷锚支护，直立边坡最大高度50.5m；船闸主体段闸顶高程或重力式闸墙底高程以上覆盖层及全风化边坡开挖坡比1:1.5～1:2.5，采用格构植草护坡，基岩边坡开挖坡比1:0.3～1:1，采用挂网喷锚支护，边坡最大开挖高度158m。
下游引航道桩号1+660m～1+945.46m段开挖底高程54.5m，底部长63.27m×宽140.00m，开挖最大高度120.5m，覆盖层及全风化边坡开挖坡比1:1.5～1:2.5，采用格构植草护坡，基岩边坡开挖坡比1:0.3～1:1，采用挂网喷锚支护。
2）船闸主体段第四闸首～华林路岩埂间边坡冲沟排洪系统主要包含3#、4#冲沟排洪系统下游段，以及5#、6#冲沟排洪系统上游段。
3#冲沟排洪系统（下游段）（桩号ZZ0+952.19m～ZZ1+667.26m）位于船闸主体段北坡，长715m，排导ZN1～ZN4冲沟水流，最大校核流量29.06m3/s,排洪沟（箱涵）尺寸3m×3m，3#排洪系统（下游段）沿途设2个消力池，尺寸5m×5m×4m与尺寸8m×5m×5m，1个调节池，尺寸8m×5m×5m，2个沉沙池，尺寸5m×5m×2.5m。3#排洪系统（下游段）末端与下游引航道北坡5#冲沟排洪系统首端（桩号XZ0+000.00m）相接。
4#冲沟排洪系统（下游段）（桩号ZY0+864.17m～ZY1+582.77m）位于船闸主体段南坡,长719m,排导ZS1～ZS4冲沟水流，最大校核流量7.42m3/s,排洪沟（箱涵）尺寸2m×2m，4#排洪系统（下游段）沿途设2个消力池，尺寸5m×5m×4m。4#排洪系统（下游段）末端与下游引航道南坡6#冲沟排洪系统首端（桩号XY0+000.00m）相接。
5#冲沟排洪系统（上游段）（桩号XZ0+000.00m～XZ0+139.93m）长140m,排导ZN1～ZN4冲沟水流，最大校核流量29.06m3/s,排洪沟（箱涵）尺寸3m×3m。
6#冲沟排洪系统（上游段）（桩号XY0+000.00m～XY0+144.08m），长144m，排导ZS1～ZS4冲沟水流，最大校核流量7.42m3/s,排洪沟（箱涵）尺寸2m×2m。
3）船闸主体段第四闸首～华林路岩埂间边坡坡面排水，边坡开口线外设置周边截水沟，边坡马道设置纵向排水沟，坡面设置横向排水沟。
（2）船闸主体段及下游引航道山体排水洞
本标段山体排水洞包括船闸主体段北、南坡第二层排水洞下游段、第三层排水洞及通风、交通支洞。其中，北坡第二层～第三层排水洞高程分别为86.64m～78.20m，106.14m～102.22m，长度分别为1315.5m，783m；南坡第二层～第三层排水洞高程分别为79.63m～78.20m，103.65m～103.20，长度分别为298m，102m。山体排水洞设交通支洞接至下游引航道边坡马道，设通风支洞与竖井连通。排水洞内设置1排斜向上的排水孔，孔距2.5m。
（3）场内5-1#道路下游段、5-2#道路下游段、5-3#道路、7#道路及华林路临时保通路建设及运维
1）5-1#、5-2#道路下游段场内道路主要内容为5-1#道路K1+298.557～K1+916.062段、5-2#道路K0+980.232～K1+597.737段道路和桥梁工程。5-1#道路Ⅱ标段道路全长617.505m，其中路基段长度约436.705m，桥梁段长度约180.8m（1座）。5-2#道路Ⅱ标段道路全长617.505m，其中路基段长度约436.705m，桥梁段长度约180.8m（2座）。建设内容主要包括路基路面工程、桥梁工程及交通工程。
2）5-3#道路起点为江峡三路，经临时施工栈桥接至四闸首左侧5-1#道路，终点至四闸首右侧边墩，线路长度为1.07km，其中包括施工临时栈桥1座，长360m，道路等级为水利水电工程场内二级公路，起点段150m考虑作为开挖弃渣运输道路，路面宽9.5m，路基宽10.5m。其余路段路面宽7.0m，路基宽8.0m。桥面宽度8.0m，桥梁荷载：汽-60级。采用水泥混凝土路面。由船闸主体段开挖工程Ⅱ标承包人负责建设、运行及维护。
3）7#道路起点为江峡三路，终点为下游引航道预留岩埂左侧，线路长度0.66km。道路等级采用水利水电工程场内一级标准，路面宽11.0m，路基宽12.0m，采用水泥混凝土路面。
4）华林路临时保通路起点为华林路东支路下游引航道北侧，终点为华林路航道南侧，线路长0.42km。道路等级采用水利水电工程场内二级标准，路面宽8.0m，路基宽9.0m，采用水泥混凝土路面。
（4）大象溪北侧综合仓库场平
大象溪北侧综合仓库施工期为三峡枢纽新通道工程甲供材料仓库，场地平整考虑挖填平衡，场地高程为133m，场地占地面积2.72万m2，平整后可利用面积为2.1万m2。
（5）瓦窑坪施工营地的勘察设计、建设和运行维护。
（6）上述工程范围内的环境保护、水土保持工程。
（7）其他项目包括临建工程、施工期临时安全监测、水流控制（包括现状瓦窑坪箱涵封堵）等。
2.4计划工期
Ⅰ标段：本项目计划工期36个月，计划开工时间为2027年1月1日，船闸主体段开挖支护全部完工并移交时间为2029年12月31日（其中，锚索智能加工厂运行至2032年12月31日）。项目实际开工时间以监理人下达的开工令为准。
Ⅱ标段：本项目计划工期41个月，计划开工时间为2027年1月1日，船闸主体段开挖支护全部完工并移交时间为2030年5月31日。项目实际开工时间以监理人下达的开工令为准。
三、投标人资格要求
3.1投标人资格条件
投标人应同时具备以下条件：
（1）资质条件：
Ⅰ标段/Ⅱ标段：
投标人应为中华人民共和国境内依法注册的法人或其他组织，具有独立订立合同的权利；具有水利水电工程施工总承包特级资质；具有有效的安全生产许可证。
（2）业绩要求：
Ⅰ标段/Ⅱ标段：
2016年1月1日起至投标截止时间（已建项目以验收时间为准，在建项目以合同签订时间为准），具有国内独立承担的已建或在建的大（1）型水利水电工程单项合同施工内容包含高度不小于100m的边坡开挖支护施工业绩（联合体业绩需提供独立承担施工内容的证明文件），已建项目须提供合同协议书、工程竣工（完工）验收证明、反映施工项目主要特征的证明材料等扫描件，在建项目须提供合同协议书、反映施工项目主要特征的证明材料等扫描件。
（3）人员要求：
Ⅰ标段/Ⅱ标段：
1）项目经理：具有国家建设行政主管部门颁发的一级建造师注册证书（专业：水利水电工程），具有有效的水行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书（B类证书）、高级工程师及以上技术职称，至少担任过1项国内已建或在建的大（1）型水利水电工程施工项目的项目经理或项目副经理，须提供合同协议书、任命文件（或业主证明材料）等扫描件。
2）项目技术负责人：具有高级工程师及以上技术职称，至少担任过1项国内已建或在建的大（1）型水利水电工程且单项合同施工内容包含高度不小于100m的边坡开挖支护施工项目的项目总工程师（项目技术负责人）或项目副总工程师，须提供合同协议书、任命文件（或业主证明材料）等扫描件。
3）其他人员要求：现场项目管理机构应分别配置一名分管安全副经理和一名专职安全总监；分管安全副经理应具有有效的水行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书（B或C类证书）、高级工程师及以上技术职称；专职安全总监应具有有效的水行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书（C类证书）、工程师及以上技术职称和中级及以上注册安全工程师执业证书，至少担任过1项国内已建或在建的大（1）型水利水电工程的项目分管安全副经理或专职安全总监，须提供合同协议书、任命文件（或业主证明材料）等扫描件。
4）上述项目管理人员均应为投标单位的在职人员，提供2026年1月以来不少于6个月的社保证明材料。项目经理、项目技术负责人、分管安全副经理、专职安全总监不得相互兼任。
（4）财务要求：
Ⅰ标段/Ⅱ标段：
2023年~2025年财务无连续两年亏损，须提供2023年~2025年经审计的财务报表；因投标人成立时间的原因，无法提供前述年份经审计的财务报表的，须提供营业执照等证明其成立时间的材料，并按实际运营年份提供经审计的财务报表。
（5）信誉要求：
Ⅰ标段/Ⅱ标段：
投标人未处于限制投标（报价）的专业范围及期限内。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 本项目工程建设监理单位及其具有隶属、控股、参股的单位不得参与本项目投标。
3.4 投标人不能作为其它投标人的分包人同时参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
四、招标文件获取
获取时间：2026年10月23日09时00分至2026年10月29日17时00分（北京时间，下同）。
