广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目招标公告
（项目编号：CG0300022002208045）
1.招标条件
本招标项目广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目， 该项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。
2.项目概况和招标范围
2.1项目概述：广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目 /详见项目招标范围及标的物清单。
2.2招标范围：车辆维修保养服务管理：对采购人的车辆提供广东省内包括但不限于以下服务：整车维修、总成维修、整车维护、小修、专项修理、修理后车辆清洁及中巴等客车的保养维护工作；24小时应急救援、抢修及拖车；垫付第三方车辆理赔款；代办车辆年审及与汽车使用相关的附属服务；洗车、打蜡、封釉、玻璃镀膜、真皮镀膜、车漆镀膜、玻璃贴膜、车身贴膜、改色膜、漆面彩绘、大灯膜、内饰翻新、轮毂翻新、车内桑拿、底盘装甲、车身精品装饰、辅助功能等服务项目。车辆维修服务商在甲方工作地（广州）至少提供一位驻点人员协助完成车辆维修的客户对接、调度、数据统计及费用结算等工作。具体详见附件A-《车辆维修及保养服务基准价文件》（另附）。。
2.3招标项目所在地区：广东省。
2.4资格审查方式：资格后审。
2.5招标分类：框架
1. 框架招标结果生效时间
（1）如本框架招标结果中标通知书发出之日无有效框架招标结果，则本框架招标结果有效期自中标通知书发起之日起截止至2026年12月31日。
（2）如本框架招标结果中标通知书发出之日上一框架招标结果未结束，则本框架招标结果有效期自上一个框架招标结果结束之日起至2026年12月31日止。
2.在框架有效期内，/广东电网将本项目涉及的标的纳入公司集团采购范围的，招标人（甲方）有权提前终止相应标的的框架协议，并不承担违约责任。
3.框架协议有效期内说明
（1）供应商实际采购量达到标包预估金额150%时，即终止该供应商的框架协议。
（2）供应商实际采购量达到标包预估金额80%被取消中标（分配）资格的，该供应商的剩余份额不再执行。
4.框架协议期届满时说明（如有）
（1）供应商实际采购量在标包预估金额80%-150%之间的，按期终止框架协议。
（2）供应商实际采购量未达到标包预估金额80%的，延长该供应商的协议有效期限，延长期限为半年。在延长期内，该框架协议的实际采购量达到标包预估金额150%时立即终止框架协议。延长期满仍未达到标包预估金额150%的，自动终止框架协议。
（3）需延长框架有效期的，所有需求单位继续执行框架协议，直到供应商实际采购量达到标包预估金额的150%或延长期结束。
（4）延长期内，供应商被取消中标（分配）资格的，该供应商的剩余份额不再执行。
2.6标的清单及分包情况：
| 序号 | 标的名称 | 标包名称 | 预计采购金额(万元) | 最高投标限价(万元) | 最大中标数量 | 工期/服务期 | 是否特殊包 | 招标文件收取费用（元） | 投标保证金（元） |
| 1 | 广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目 | 广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目 | 285 | 详见附件A | 1 | 自合同签署日起至2026年12月31日，详见框架招标有效期规定 | 否 | 不收取 | 不收取 |
备注：（1）除不受限制的特殊包外，一个投标人在一个标的中最多只能中不超过最大中标包数的标包。
（2）预计采购金额为采购需求预测数据，仅作为招标预估规模供投标人参考，并不代表招标人对采购量的承诺，最终以实际框架结果有效期内具体委托量为准。部分标包，特别是预计量少的标包，可能出现部分单位协议期内无实际需求的情况，请在知悉并接受相关条件的情况下参与本项目的投标。（适用于框架招标项目）
2.7结算方式：
车辆维保服务管理：据实结算。限价清单以内的项目，最终结算价=∑【每项实际发生量×对应各项招标控制价×(1+实际税率)×工时费费率+每项实际发生量×配件单价×配件费率】。
计价依据：维修基准价以附件A-《车辆维修及保养服务限价文件》（按区域划分计算价格）为准，如有清单外的项目，中标人将已完成并经双方确认的工作量为准。零配件单价按以下顺序参考定价：政府部门、行业协会定价、市场价格、历史采购价。工时费参考当年广东省人力资源和社会保障厅发布的《广东省人力资源市场工资价位及行业人工成本信息》中居民服务、修理和其他服务业，汽车维修工工资中位数，据实折算。
投标人承诺按照招标文件规定的结算方式结算，须提供承诺书，不提供承诺或承诺书不满足要求，作否决投标处理。
2.8报价表及报价要求：限价详见附件A-《车辆维修及保养服务限价文件》（另附），投标人按附件B-《车辆维保服务管理报价表》模板（另附）进行报价。
①报价方式：采用费率报价，分为维修配件费率和维修项目工时费率，且两者均只能有一个有效报价，维修配件费率符合：投标费率≤最高投标费率（100%）；维修项目工时费率符合：投标费率≤最高投标费率（100%）；投标费率≤70%时，应在投标文件中附成本分析报告，充分说明降低成本的合理措施及在其他项目中应用过的经验等，否则视为原则性不响应招标文件要求，作否决投标处理。总费率=维修配件费率×70%+维修项目工时费率×30%（例如：维修配件费率报价为90%、维修项目工时费率报价为90%，则总费率=90%×70%+90%×30%=90%）。总费率作为评标价参与价格分计算。
②考虑到电动汽车“三电”系统的特殊性，对于需要到原厂4S店（或原厂指定维修机构）进行维修的项目，由中标人负责送修，维修费用据实结算，需提供原厂4S店（或原厂指定维修机构）的维修单、发票作为证明材料。与招标人进行结算时，中标人可按“原厂4S店（或原厂指定维修机构）维修费用+服务费”的价格进行结算。中标人就服务费的费率在附件B《车辆维保服务管理报价表》中进行报价。
3.投标人资格要求
3.1通用资格要求
| 序号 | 内容 |
| 1 | 投标人必须按照要求，在（）中列入严重违法失信企业名单。 |
| 8 | 没有被“信用中国”网站（） 或“中国执行信息公开网”列入失信被执行人名单。 |
| 9 | 不接受联合体投标。 |
3.2专用资格要求
| 序号 | 内容 | 关联品类/标的/标包 |
| 1 | 提供经道路运输管理机构审核通过的二类或二类以上汽车维修经营备案材料。 | 广东电网电动汽车服务 2026年车辆维修保养服务项目 |
4.招标文件获取
4.1招标文件获取方式
本招标项目采用电子招标投标方式，根据《电子招标投标办法》规定，投标人应当在招标公告载明的 注册登记，如实递交有关信息，并经 运营机构验证。 异议提出人或投诉人不得以异议投诉为名排挤竞争对手，不得进行虚假、恶意投诉，阻碍招标投标活动的正常进行。经核查发现所提出的异议或投诉存在诬告、故意扰乱招投标秩序等恶意行为，将按照《中国电力招标采购网供应商不良行为处理管理细则》等制度进行处理。
10.
未在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后的在 招标会员 区根据招标公告的相应说明获取招标文件！
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来源：中国电力招标采购网
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术及商务信息服务费后，查看项目业主，招标公告并下载资格预审范围，资质要求，
招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按会员区招标信息详细内容为准。
编辑：csg.cn
