二、项目概况和招标范围
项目规模：详见招标文件
2.1项目名称：宁夏能源集团马莲台发电分公司铁路专用线电气化改造施工项目
2.2项目类型：工程
2.3项目概况：马莲台发电分公司铁路专用线自古范线黎家新庄线路所引出，接轨点位于铁路古范线K5+550处，正线为单线铁路，全长3.8km，末端设电厂站，主要办理马莲台电厂的卸煤作业。车站既有卸煤线2条，有效长度955m；机车走行线1条；车站末端既有牵出线1条，有效长度244m；车站古窑子端既有调车线1条，有效长314m。专用线区间最小曲线半径R=600m，区间路基以高填方为主，共4处铁路桥梁，其中框架桥1座，简支T梁桥3座。
既有马莲台发电分公司铁路专用线委托宁东铁路公司代为运营管理，宁东铁路当前已基本完成电气化改造，管内区段将逐步淘汰既有内燃机车并使用新型电力机车。若本线仍维持既有内燃牵引，专用线牵引种类将难以与相邻线路协调匹配，在交接站需要进行机车摘挂作业，降低运输效率，给运输组织带来极大的不便，影响路网整体功能的发挥。本项目实施后可以保障本专用线煤炭铁路运输通道的畅通，提高铁路运输 效率，因此本项目电气化改造是企业自身生存、发展的需要，也是为了适应铁路运输大环境的需要。
本专用线接轨于古范线黎家新庄线路所，古范线由古窑子牵引变电所单独馈线供电，黎家新庄线路所 距古窑子牵引变电所约6.3km。 在满足专用线预期运能的情况下，为保持与接轨铁路牵引方式相统一， 实现直通运输。参照宁东铁路牵引供电方案，本次设计采用带回流线的直接供电方式。在专用线与宁东铁路接轨点附近设置四跨绝缘锚段关节及柱上开关站，专用线接触网供电充分利用宁东铁路电气化改造工程新建古窑子牵引变电所的供电能力，并通过柱上开关站为专用线供电。 根据宁东铁路电力机车使用情况并结合类似工程经验，本专用线采用双源制电力机车，在机车进入马莲台站卸煤仓区段内采用机车自带电源驱动。
2.4项目地点：宁夏回族自治区·银川市·灵武市
2.5招标范围：
宁夏能源集团马莲台发电分公司铁路专用线接轨点（黎家新庄线路所）至本专用线终点，正线长度3.8公里。范围包括黎家新庄线路所、马莲台电厂站1道、II道、3道、机待线、渡线装车线电化至卸煤仓前10m，以及接轨点的相应电气化改造，调车线、卸煤沟区段不电化
2.6计划工期：合同签订后100日历天
2.7其他：/
三、投标人资格要求
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资格项目 |
资格要求 |
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营业执照 |
投标人应为在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织，提供有效的营业执照扫描件。 |
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资质要求 |
投标人须有铁路电气化工程专业承包三级及以上资质，同时具备有效的《安全生产许可证》，提供资质证书及许可证扫描件。 |
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财务要求 |
投标人应具有良好的财务状况，没有处于被责令停业、财产被接管、破产或其它关、停、并、转等状态，有足够的流动资金承担本项目的实施，提供2023年度至2025年度经会计师事务所/审计机构审计的财务报表（包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的扫描件）或提供承诺书。 （投标人的成立时间少于规定年份的，应提供成立以来的财务报表）。 |
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业绩要求 |
投标人2021年1月1日-至今具有至少1个电气化铁路施工业绩，提供合同（首页、双方签署页以及合同关键页）以签署日期为准。 |
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信誉要求 |
1.投标人在报名期间和投标有效期内未被列入承包商黑名单、灰名单。 2.投标人在项目评审期间不存在被列为失信被执行人的情形，具体认定以全国企业信用信息公示系统（https://www.gsxt.gov.cn/）和信用中国 (https://www.creditchina.gov.cn/）网站检索结果为准。 3.投标人近三年（2023年-至今）未发生过较大及以上生产安全事故、一般及以上突发环境事件、员工职业健康事故或者质量事故，未在开标前12个月内发生过一般生产安全事故，可出具承诺书。 |
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团队要求 |
项目经理要求： 投标人拟派项目负责人需具有铁路工程专业或机电工程专业二级或以上注册建造师资格，提供注册证书并在投标人单位执业（所提供证书需符合项目所在地建造师证书规定），同时提供安全生产考核合格证书（B证）及项目经理无在建项目承诺书 技术负责人要求： / 现场安全生产专职管理人员要求： 投标人为本项目配备专职安全员至少2名，并提供安全生产考核合格证书（C证）并在投标人单位执业。 其他人员要求： / |
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其他要求 |
本项目不接受联合体投标 |
四、招标文件的获取
获取时间：2026-05-28 00:00:00至2026-06-09 00:00:00
