G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路工程、海东干线公路重
要节点系统优化工程2个建设项目竣工决算审计招标公告
1.招标条件
G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路工程、海东干线公路重要节点系统优化工程2个建设项目竣工决算审计（以下简称“本项目”）， 项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。
2.项目内容及招标范围
2.1项目名称：G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路工程、海东干线公路重要节点系统优化工程2个建设项目竣工决算审计。
2.2项目概况
(一)G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路工程
乐化项目起点位于海东市乐都区，与G6京藏高速T型枢纽互通相接，远期向北与S204扎碾公路和G341加西公路互通，终点位于化隆县巴燕镇北侧，项目路线全长53.594公里，采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度为24.5m。主要工程数量为：路基土石方886万立方，桥梁15430m/37座，隧道9413.5m/3座，项目总投资68.57亿元，于2020年8月正式开工建设，建设工期4年。
2020年8月开工建设，2024年11月25日完成交工验收。批复概算为685764.38万元，累计完成投资672427.5448万元。
(二)海东干线公路重要节点系统优化工程
海东干线公路重要节点系统优化工程分为乐都西（雨润）互通和民和米拉湾互通，G6京藏高速乐都西(雨润)互通位于海东市乐都区西部雨润镇，京藏高速K1758公里处，距离既有乐都互通约7.8公里，新建乐都西互通连接线长1292m/1条，北起G109线与工业园区滨河路平交，终点接A匝道。路基宽度22m。S305民小公路民和米拉湾互通项目起点位于G6京藏高速民和收费站出口与果米公路交叉口处，终点位于S305民小公路南山2号隧道西侧与民小公路相接。将现有民小公路进行改建长0.749km，路基宽度为24.5m，新建匝道总长1623m。
2022年10月开工建设，2024年11月26日完成交工验收。批复预算为38900万元，累计完成投资40823.728万元。
2.3本次招标共划分1个标段。
2.4招标范围：竣工决算审计的范围主要包括财务决算审计、工程造价审计、工程建设管理审计、征地拆迁和行业迁改审计等。
2.5服务期限：签订合同后按招标人要求开展工作，至审计服务合同约定的全部工作内容完成止。
2.6服务
2.7质量要求：满足国家现行行业规范及招标人要求。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人依法设立并满足如下要求：
（1）资质要求：须持有财政主管部门审批的有效的会计师事务所执业资格证书。
（2）财务要求：2025年经会计师事务所或审计机构审计的完整的财务审计报告。
（3）业绩要求：近三年（2023年7月1日—递交响应文件截止时间）内独立完成过一个交通建设项目审计工作。
（4）信誉要求：供应商在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”或“中国执行信息公开网”网站中未被列入失信被执行人名单。
（5）承担本项目的主要人员要求：
①
②项目主审人，1人，持有有效的注册造价师（注册单位名称须和供应商名称一致），近三年（2023年7月1日—递交响应文件截止时间）担任过一个交通建设项目审计工作的项目主审人。
3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
①一个联合体最多由两个企业组成；
②联合体各方不得再以自己名义单独或者参加其它联合体在同一项目不同标包或同一标包中投标，否则否决其投标；
③联合体牵头人须具备财政主管部门审批的有效的会计师事务所执业资格证书；
④联合体各方应同时满足资格审查条件中财务、信誉的强制性要求，联合体应满足招标文件中的资质、人员、业绩等强制性资格要求；
⑤联合体参与响应的，其同一专业的资质等级按照联合体中最低等级方认定。
⑥
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4投标人未被行业行政主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内。投标人未被列入失信联合惩戒对象名单。
4.招标
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