2027-2028年度全区航空出口运能采购及航空运力池供应商入围项目招标公告
（以下简称“招标代理”）受业主（以下简称“招标人”）委托，就2027-2028年度全区航空出口运能采购及航空运力池供应商入围项目项下的服务进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来投标。本项目采用电子化招投标，对投标人在“”上传的电子版投标文件进行审查。
一、项目名称：2027-2028年度全区航空出口运能采购及航空运力池供应商入围项目。
二、 包一：乌鲁木齐邮区中心设定单价限价，年预算1121万元、两年预算2355万元。
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 乌鲁木齐-北京 | 2.73 | 956.49 | 1052.14 | 2008.63 | 25.36% | 547.40 |
| 2 | 乌鲁木齐-成都 | 2.70 | 693.65 | 763.01 | 1456.66 | 18.39% | 393.30 |
| 3 | 乌鲁木齐-杭州 | 2.99 | 459.79 | 505.77 | 965.55 | 12.19% | 288.47 |
| 4 | 乌鲁木齐-喀什 | 2.83 | 411.70 | 452.87 | 864.56 | 10.92% | 244.96 |
| 5 | 乌鲁木齐-济南 | 3.19 | 356.92 | 392.61 | 749.54 | 9.46% | 239.08 |
| 6 | 乌鲁木齐-青岛 | 3.18 | 306.48 | 337.13 | 643.61 | 8.13% | 204.50 |
| 7 | 乌鲁木齐-海口 | 4.35 | 107.01 | 117.72 | 224.73 | 2.84% | 97.76 |
| 8 | 乌鲁木齐-石家庄 | 3.37 | 151.67 | 166.83 | 318.50 | 4.02% | 107.44 |
| 9 | 乌鲁木齐-合肥 | 2.72 | 155.50 | 171.05 | 326.54 | 4.12% | 88.71 |
| 10 | 乌鲁木齐-拉萨 | 6.77 | 10.77 | 11.85 | 22.61 | 0.29% | 15.32 |
| 11 | 乌鲁木齐-和田 | 2.83 | 0.18 | 0.20 | 0.38 | 0.00% | 0.11 |
| 12 | 乌鲁木齐-阿克苏 | 2.35 | 8.00 | 8.80 | 16.80 | 0.21% | 3.95 |
| 13 | 乌鲁木齐-温州 | 4.08 | 91.96 | 101.15 | 193.11 | 2.44% | 78.69 |
| 14 | 乌鲁木齐-宁波 | 3.50 | 61.30 | 67.44 | 128.74 | 1.63% | 45.06 |
包二：乌鲁木齐邮区中心设定单价限价，年预算1101万元、两年预算2312万元。
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 乌鲁木齐-南京 | 3.17 | 922.61 | 1014.87 | 1937.49 | 28.47% | 613.75 |
| 2 | 乌鲁木齐-长沙 | 3.68 | 406.27 | 446.90 | 853.17 | 12.54% | 314.00 |
| 3 | 乌鲁木齐-郑州 | 3.27 | 569.57 | 626.53 | 1196.10 | 17.58% | 391.65 |
| 4 | 乌鲁木齐-武汉 | 3.47 | 374.47 | 411.92 | 786.39 | 11.56% | 272.52 |
| 5 | 乌鲁木齐-深圳 | 3.33 | 250.21 | 275.23 | 525.44 | 7.72% | 175.15 |
| 6 | 乌鲁木齐-福州 | 3.28 | 185.11 | 203.62 | 388.74 | 5.71% | 127.38 |
| 7 | 乌鲁木齐-太原 | 2.84 | 187.90 | 206.68 | 394.58 | 5.80% | 111.93 |
| 8 | 乌鲁木齐-贵阳 | 7.00 | 61.29 | 67.42 | 128.70 | 1.89% | 90.09 |
| 9 | 乌鲁木齐-呼和浩特 | 3.00 | 66.92 | 73.62 | 140.54 | 2.07% | 42.16 |
| 10 | 乌鲁木齐-西宁 | 2.66 | 26.92 | 29.61 | 56.54 | 0.83% | 15.04 |
| 11 | 乌鲁木齐-南昌 | 4.03 | 71.70 | 78.86 | 150.56 | 2.21% | 60.73 |
| 12 | 乌鲁木齐-克拉玛依 | 3.55 | 4.00 | 4.40 | 8.40 | 0.12% | 2.98 |
| 13 | 乌鲁木齐-塔城 | 3.93 | 2.00 | 2.20 | 4.20 | 0.06% | 1.65 |
| 14 | 乌鲁木齐-伊宁 | 3.52 | 6.00 | 6.60 | 12.60 | 0.19% | 4.44 |
| 15 | 乌鲁木齐-阿勒泰 | 3.40 | 3.00 | 3.30 | 6.30 | 0.09% | 2.14 |
| 16 | 乌鲁木齐-无锡 | 4.00 | 102.51 | 112.76 | 215.28 | 3.16% | 86.11 |
包三：乌鲁木齐邮区中心设定单价限价，年预算1148万元、两年预算2411万元。
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 乌鲁木齐-广州 | 3.42 | 696.61 | 766.27 | 1462.87 | 19.76% | 500.95 |
| 2 | 乌鲁木齐-沈阳 | 3.92 | 320.40 | 352.44 | 672.85 | 9.09% | 263.55 |
| 3 | 乌鲁木齐-西安 | 2.72 | 547.79 | 602.57 | 1150.36 | 15.54% | 312.71 |
| 4 | 乌鲁木齐-上海 | 3.02 | 537.11 | 590.82 | 1127.93 | 15.24% | 340.60 |
| 5 | 乌鲁木齐-兰州 | 2.82 | 330.36 | 363.40 | 693.76 | 9.37% | 195.83 |
| 6 | 乌鲁木齐-重庆 | 3.02 | 257.05 | 282.76 | 539.81 | 7.29% | 162.92 |
| 7 | 乌鲁木齐-天津 | 3.10 | 142.06 | 156.26 | 298.32 | 4.03% | 92.43 |
| 8 | 乌鲁木齐-厦门 | 3.52 | 125.07 | 137.58 | 262.64 | 3.55% | 92.39 |
| 9 | 乌鲁木齐-银川 | 2.82 | 69.78 | 76.76 | 146.55 | 1.98% | 41.26 |
| 10 | 乌鲁木齐-昆明 | 2.91 | 113.11 | 124.43 | 237.54 | 3.21% | 69.22 |
| 11 | 乌鲁木齐-哈尔滨 | 4.45 | 113.08 | 124.39 | 237.48 | 3.21% | 105.62 |
| 12 | 乌鲁木齐-大连 | 3.77 | 106.80 | 117.48 | 224.28 | 3.03% | 84.48 |
| 13 | 乌鲁木齐-长春 | 3.34 | 87.95 | 96.75 | 184.70 | 2.50% | 61.64 |
| 14 | 乌鲁木齐-南宁 | 5.40 | 77.40 | 85.14 | 162.54 | 2.20% | 87.77 |
包四：喀什 设定单价限价，年预算960万元、两年预算1633万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 喀什-重庆 | 3.2 | 86.45 | 99.42 | 185.86 | 3.6% | 59.48 |
| 2 | 喀什-郑州 | 3.2 | 156.92 | 180.46 | 337.39 | 6.5% | 107.96 |
| 3 | 喀什-长沙 | 3.2 | 92.33 | 106.18 | 198.51 | 3.8% | 63.52 |
| 4 | 喀什-伊宁 | 0.7 | 27.58 | 31.71 | 59.29 | 1.0% | 4.15 |
| 5 | 喀什-西安 | 2.8 | 297.36 | 322.14 | 619.50 | 11.8% | 605.17 |
| 6 | 喀什-武汉 | 3.2 | 90.02 | 103.53 | 193.55 | 3.7% | 61.94 |
| 7 | 喀什-乌市 | 3.2 | 397.49 | 457.11 | 854.60 | 16.3% | 273.47 |
| 8 | 喀什-沈阳 | 3.2 | 93.64 | 107.68 | 201.32 | 3.9% | 64.42 |
| 9 | 喀什-上海 | 3.2 | 162.30 | 186.65 | 348.95 | 6.7% | 111.66 |
| 10 | 喀什-宁波 | 3.2 | 8.72 | 10.03 | 18.76 | 0.4% | 6.00 |
| 11 | 喀什-南京 | 3.2 | 121.67 | 139.92 | 261.59 | 5.0% | 83.71 |
| 12 | 喀什-兰州 | 3.2 | 91.19 | 104.87 | 196.05 | 3.7% | 62.74 |
| 13 | 喀什-济南 | 3.2 | 126.55 | 145.53 | 272.09 | 5.2% | 87.07 |
| 14 | 喀什-杭州 | 3.2 | 108.28 | 124.52 | 232.79 | 4.5% | 74.49 |
| 15 | 喀什-广州 | 3.2 | 204.12 | 234.74 | 438.86 | 8.4% | 140.43 |
| 16 | 喀什-成都 | 3.2 | 165.66 | 190.51 | 356.17 | 6.8% | 113.97 |
| 17 | 喀什-北京 | 3.2 | 204.16 | 234.78 | 438.94 | 8.4% | 140.46 |
| 18 | 喀什-南昌 | 2.8 | 4.00 | 10.00 | 14.00 | 0.3% | 3.92 |
包五：阿克苏 设定单价限价，年预算322万元、两年预算666万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 阿克苏-乌鲁木齐 | 3.72 | 240.1 | 252.1 | 492.1 | 25.9% | 183.1 |
| 2 | 阿克苏-青岛 | 3.59 | 37.7 | 39.6 | 77.3 | 4.1% | 27.8 |
| 3 | 阿克苏-西安 | 3.2 | 8.3 | 8.8 | 17.1 | 0.9% | 5.5 |
| 4 | 阿克苏-成都 | 3.69 | 92.7 | 97.3 | 190.0 | 10.0% | 70.1 |
| 5 | 阿克苏-郑州 | 3.00 | 51.7 | 54.3 | 106.1 | 5.6% | 31.8 |
| 6 | 阿克苏-北京 | 3.69 | 59.7 | 62.7 | 122.5 | 6.4% | 45.2 |
| 7 | 阿克苏-兰州 | 3.69 | 31.8 | 33.4 | 65.2 | 3.4% | 24.1 |
| 8 | 阿克苏-杭州 | 3.2 | 70.0 | 73.5 | 143.6 | 7.6% | 45.9 |
| 9 | 阿克苏-伊宁 | 1.29 | 4.9 | 5.1 | 10.0 | 0.5% | 1.3 |
| 10 | 阿克苏-武汉 | 3.50 | 16.0 | 16.7 | 32.7 | 1.7% | 11.4 |
| 11 | 阿拉尔-成都 | 3.6 | 13.5 | 14.8 | 28.3 | 1.5% | 10.2 |
| 12 | 阿拉尔-郑州 | 3.3 | 14.8 | 16.3 | 31.0 | 1.6% | 10.2 |
| 13 | 阿拉尔-兰州 | 3.6 | 6.1 | 6.7 | 12.7 | 0.7% | 4.6 |
| 14 | 阿拉尔-杭州 | 3.2 | 15.4 | 17.0 | 32.4 | 1.7% | 10.4 |
| 15 | 库车-成都 | 3.5 | 74.3 | 81.7 | 156.0 | 8.2% | 54.6 |
| 16 | 库车-西安 | 3.00 | 47.6 | 52.3 | 99.9 | 5.3% | 30.0 |
| 17 | 库车-武汉 | 3.4 | 30.4 | 33.5 | 63.9 | 3.4% | 21.7 |
| 18 | 库车-北京 | 3.5 | 71.0 | 78.1 | 149.1 | 7.8% | 52.2 |
| 19 | 库车-兰州 | 3.6 | 34.0 | 37.4 | 71.3 | 3.7% | 25.7 |
包六：巴州 设定单价限价，年预算445万元、两年预算934万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 库尔勒-北京 | 3.5 | 310.2 | 341.22 | 651.42 | 23.7% | 228.00 |
| 2 | 库尔勒-成都 | 3.5 | 244.2 | 268.62 | 512.82 | 18.7% | 179.49 |
| 3 | 库尔勒-西安 | 3.5 | 101.2 | 111.32 | 212.52 | 7.7% | 74.38 |
| 4 | 库尔勒-郑州 | 3.5 | 158.4 | 174.24 | 332.64 | 12.1% | 116.42 |
| 5 | 库尔勒-重庆 | 3.5 | 71.5 | 78.65 | 150.15 | 5.5% | 52.55 |
| 6 | 库尔勒-上海 | 3.5 | 62.7 | 68.97 | 131.67 | 4.8% | 46.08 |
| 7 | 库尔勒-广州 | 3.5 | 126.5 | 139.15 | 265.65 | 9.7% | 92.98 |
| 8 | 库尔勒-济南 | 3.5 | 112.2 | 123.42 | 235.62 | 8.7% | 82.47 |
| 9 | 库尔勒-杭州 | 3.2 | 55 | 60.50 | 115.50 | 4.3% | 36.96 |
| 10 | 库尔勒-武汉 | 3.5 | 1 | 1 | 2.00 | 0.1% | 0.70 |
| 11 | 库尔勒-厦门 | 3.5 | 10 | 11.5 | 21.50 | 0.8% | 7.53 |
| 12 | 库尔勒-兰州 | 3.5 | 6 | 6.9 | 12.90 | 0.5% | 4.52 |
| 13 | 库尔勒-伊宁 | 1.2 | 6 | 6.9 | 12.90 | 0.5% | 1.55 |
| 14 | 库尔勒-阿克苏 | 1.2 | 6 | 6.9 | 12.90 | 0.5% | 1.55 |
| 15 | 库尔勒-石河子 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 16 | 库尔勒-若羌 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 17 | 库尔勒-且末 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 18 | 库尔勒-和田 | 1.2 | 6 | 6.9 | 12.90 | 0.5% | 1.55 |
| 19 | 库尔勒-库车 | 1.2 | 3 | 1 | 4.00 | 0.1% | 0.48 |
| 20 | 库尔勒-阿勒泰 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 21 | 库尔勒-克拉玛依 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 22 | 库尔勒-图木舒克 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 23 | 库尔勒-哈密 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 24 | 库尔勒-博乐 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
| 25 | 库尔勒-莎车 | 1.2 | 3 | 3.45 | 6.45 | 0.2% | 0.77 |
包七：和田 设定单价限价，年预算119万元、两年预算235万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 和田-北京 | 3 | 88.7 | 97.6 | 186.3 | 23.1% | 55.89 |
| 2 | 和田-成都 | 3 | 56.7 | 10.8 | 67.5 | 8.4% | 20.25 |
| 4 | 和田-西安 | 2.5 | 62.3 | 68.5 | 130.8 | 16.2% | 32.7 |
| 5 | 和田-长沙 | 3 | 39.4 | 43.3 | 82.7 | 10.3% | 24.81 |
| 6 | 和田-兰州 | 3 | 34.2 | 37.7 | 71.9 | 8.9% | 21.57 |
| 7 | 和田-郑州 | 3 | 48.2 | 53.1 | 101.3 | 12.6% | 30.39 |
| 8 | 和田-合肥 | 3 | 79 | 86.8 | 165.8 | 20.5% | 49.74 |
包八：伊犁 设定单价限价，年预算491万元、两年预算1081万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 伊宁-南京 | 4.18 | 323 | 375 | 698 | 24.5% | 291.76 |
| 2 | 伊宁-北京 | 4.11 | 210 | 262 | 472 | 16.5% | 193.99 |
| 3 | 伊宁-成都 | 3.59 | 253 | 316 | 569 | 19.9% | 204.27 |
| 4 | 伊宁-郑州 | 3.88 | 123 | 136 | 259 | 9.1% | 100.49 |
| 5 | 伊宁-西安 | 3.88 | 92 | 107 | 199 | 7.0% | 77.21 |
| 6 | 伊宁-阿克苏 | 1.08 | 23 | 27 | 50 | 1.8% | 5.40 |
| 7 | 伊宁-喀什 | 1.08 | 22 | 26 | 48 | 1.7% | 5.18 |
| 8 | 伊宁-和田 | 1.08 | 11 | 13 | 24 | 0.8% | 2.59 |
| 9 | 伊宁-兰州 | 3.1 | 67 | 95 | 162 | 5.7% | 50.22 |
| 10 | 伊宁-武汉 | 4.18 | 17 | 25 | 43 | 1.5% | 17.77 |
| 11 | 伊宁-上海 | 3.88 | 49 | 55 | 104 | 3.6% | 40.26 |
| 12 | 伊宁-深圳 | 4.18 | 41 | 46 | 87 | 3.0% | 36.26 |
| 13 | 伊宁-杭州 | 3.88 | 1 | 1 | 2 | 0.1% | 0.78 |
| 14 | 伊宁-济南 | 4.18 | 1 | 1 | 2 | 0.1% | 0.84 |
| 15 | 伊宁-长沙 | 4.18 | 25 | 29 | 55 | 1.9% | 22.78 |
| 16 | 伊宁-合肥 | 3.58 | 11 | 13 | 24 | 0.8% | 8.68 |
| 17 | 伊宁-重庆 | 4.18 | 16 | 18 | 33 | 1.2% | 13.79 |
| 18 | 伊宁-银川 | 3.6 | 1 | 1 | 2 | 0.1% | 0.72 |
| 19 | 伊宁-石家庄 | 3.58 | 10 | 13 | 23 | 0.7% | 8.14 |
包九：石河子 设定单价限价，年预算46万元、两年预算95万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 石河子-上海 | 3.1 | 61 | 64 | 125 | 40.8% | 38.75 |
| 2 | 石河子-济南 | 3.1 | 18 | 19 | 37 | 12.1% | 11.47 |
| 3 | 石河子-深圳 | 3.1 | 23 | 24 | 47 | 15.4% | 14.57 |
| 4 | 石河子-福州 | 3.1 | 9 | 10 | 19 | 6.1% | 5.89 |
| 5 | 石河子-成都 | 3.1 | 24 | 25 | 49 | 16.0% | 15.19 |
| 6 | 石河子-兰州 | 3.1 | 10 | 11 | 21 | 6.8% | 6.51 |
| 7 | 石河子-喀什 | 3.1 | 1 | 1 | 2 | 0.7% | 0.62 |
| 8 | 石河子-库尔勒 | 3.1 | 1 | 1 | 2 | 0.7% | 0.62 |
| 9 | 石河子-伊宁 | 3.1 | 1 | 1 | 2 | 0.7% | 0.62 |
| 10 | 石河子-和田 | 3.1 | 1 | 1 | 2 | 0.7% | 0.62 |
包十：吐鲁番 设定单价限价，年预算13万元、两年预算27万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 吐鲁番-喀什 | 2.2 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.44 |
| 2 | 吐鲁番-阿克苏 | 2.2 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.44 |
| 3 | 吐鲁番-成都 | 2.6 | 45 | 49 | 94 | 88.7% | 24.44 |
| 4 | 吐鲁番-阿拉尔 | 1.9 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.38 |
| 5 | 吐鲁番-长沙 | 2.2 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.44 |
| 6 | 吐鲁番-北京 | 2.2 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.44 |
| 7 | 吐鲁番-西安 | 2.2 | 1 | 1 | 2 | 1.9% | 0.44 |
包十一：克拉玛依 设定单价限价，年预算76万元、两年预算156万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 克拉玛依-库尔勒 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1.2% | 1.8 |
| 2 | 克拉玛依-阿勒泰 | 3 | 1 | 1 | 2 | 0.4% | 0.6 |
| 3 | 克拉玛依-喀什 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1.2% | 1.8 |
| 4 | 克拉玛依-库尔勒 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1.2% | 1.8 |
| 5 | 克拉玛依-阿克苏 | 3 | 3 | 3 | 6 | 1.2% | 1.8 |
| 6 | 克拉玛依-乌鲁木齐 | 3 | 11 | 12 | 23 | 4.4% | 6.9 |
| 7 | 克拉玛依-成都 | 3 | 94 | 99 | 193 | 37.0% | 57.9 |
| 8 | 克拉玛依-北京 | 3 | 63 | 66 | 129 | 24.8% | 38.7 |
| 9 | 克拉玛依-西安 | 3 | 24 | 25 | 49 | 9.3% | 14.7 |
| 10 | 克拉玛依-杭州 | 3 | 49 | 52 | 101 | 19.3% | 30.3 |
包十二：哈密 设定单价限价，年预算60万元、两年预算124万元
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 哈密-郑州 | 3.8 | 40 | 45 | 85 | 24.9% | 32.3 |
| 2 | 哈密-西安 | 3.5 | 50 | 53 | 103 | 30.1% | 36.1 |
| 3 | 哈密-成都 | 3.5 | 50 | 53 | 103 | 30.1% | 36.1 |
| 4 | 哈密-北京 | 3.8 | 25 | 26 | 51 | 14.9% | 19.4 |
包十三：阿勒泰 设定单价限价，年预算7万元、两年预算14万元。
| 序号 | 线路 | 单价限价(元/公斤) | 2027年带运重量预测(吨) | 2028年带运重量预测(吨) | 重量合计（吨） | 权重 | 2027-2028年运费预算（万元） |
| 1 | 阿勒泰-西安 | 3.55 | 6 | 6.3 | 12.3 | 22.4% | 4.37 |
| 2 | 阿勒泰-上海 | 3.55 | 2 | 2.1 | 4.1 | 7.5% | 1.46 |
| 3 | 阿勒泰-乌鲁木齐 | 1.3 | 2 | 2.1 | 4.1 | 7.5% | 0.53 |
| 4 | 阿勒泰-塔城 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 5 | 阿勒泰-石河子 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 6 | 阿勒泰-伊宁 | 1.3 | 2 | 2.1 | 4.1 | 7.5% | 0.53 |
| 7 | 阿勒泰-库尔勒 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 8 | 阿勒泰-阿克苏 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 9 | 阿勒泰-喀什 | 1.3 | 2 | 2.1 | 4.1 | 7.5% | 0.53 |
| 10 | 阿勒泰-和田 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 11 | 阿勒泰-吐鲁番 | 1.3 | 0.5 | 0.6 | 1.1 | 2.0% | 0.14 |
| 12 | 阿勒泰-哈密 | 1.3 | 1 | 1.1 | 2.1 | 3.8% | 0.27 |
| 13 | 阿勒泰-北京 | 3.55 | 5 | 5.3 | 10.3 | 18.8% | 3.66 |
| 14 | 阿勒泰-杭州 | 3.55 | 0.5 | 0.6 | 1.1 | 2.0% | 0.39 |
| 15 | 阿勒泰-广州 | 3.55 | 0.5 | 0.6 | 1.1 | 2.0% | 0.39 |
注：（1）本项目招标人设置了最高投标限价，投标人报价如高于最高投标限价，其投标将被否决。（2）本项目实际采购数量以招标人订单数量为准，不承诺最低订单数量。
五、投标人资格条件：
1.供应商必须是在中华人民共和国境内（港澳台除外）依法注册的、具有独立法人资格的、能独立承担民事责任的单位（提供营业执照扫描件并加盖公章）；
2.投标人应具备承担本项目的能力、良好的商业信誉和健全的财务会计制度，并在场地、人员、设备、资金等方面具有相应的能力（提供盖公章承诺函）；
3.被“信用中国”( )列入失信被执行人名单的投标人，被中国 ( )列入政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人（提供盖公章网页截图），被业主列入黑名单且在规定期限及范围内的供应商，均无资格参加本项目的采购活动（提供盖公章承诺函）；
4.投标人与邮政无投资关系且存在以下情况的，不得参加采购活动：邮政领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政员工持股（限非上市公司），以个人身份（组织委派的除外）担任法人、董事长、总经理、监事的企业，以及邮政所属工会或员工集体出资成立的企业（提供盖公章承诺函）；
5.投标人应符合下列三种情况之一（提供盖公章证明材料）：
（1）航空公司或其销售子公司；
（2）机场公司或机场地面服务公司；
（3）货运代理公司，需具有参与报价线路所属航空公司或当地机场公司开具的邮件运输授权委托书。
6.投标人需承诺中标后在当地设立 或办事机构， 或办事机构至少有三人以上进行日常管理（提供盖公章承诺函）。
7.其他说明:（提供盖公章承诺函）
（1）被责令停业的；
（2）被暂停或取消投标资格的；
（3）财产被接管或冻结的；
（4）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；
（5）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反上述规定的，相关投标均无效；
8.本项目不接收联合体投标，并且不允许分包、转包（提供盖公章承诺函）。
注：投标人须按照“第五章 投标文件格式”的要求提供上述资格要求的有效证明材料，否则，其投标将被否决。
六、
没有在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录会员区根据招标公告的相应说明获取招标文件！详细了解项目情况请联系如下人员：
联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
手 机：13683233285
传 真：010-51957412
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来源：中国电力招标采购网 编辑：chinapost
